Molti considerano la Namibia la migliore destinazione self-drive dell’Africa. Le strade principali sono ben segnalate, il traffico è scarso e i paesaggi tra una tappa e l’altra fanno parte del viaggio. Ma guidare qui è diverso che in Italia. Le distanze sono enormi, la maggior parte delle strade è sterrata, e ci sono lunghi tratti senza centri abitati, rete telefonica o distributori.
Questa guida raccoglie l’essenziale per guidare in sicurezza e godervi al massimo il vostro viaggio in Namibia fai da te.
Patente e documenti
Serve una patente valida e, di norma, almeno 21–23 anni per noleggiare un’auto (dipende dall’agenzia di noleggio). Poiché la patente italiana non è in inglese, consigliamo di portare anche la patente internazionale, che si richiede in Italia prima della partenza. Molte agenzie di noleggio la chiedono ed è utile in caso di controlli di polizia. Verificate sempre i requisiti con l’agenzia che vi noleggia il veicolo.
Portate anche il passaporto, una carta di credito intestata al conducente principale (per il deposito cauzionale) e i documenti della prenotazione.
Che auto scegliere: 4x4 o no?
| Veicolo | Adatto per | Da considerare |
|---|---|---|
| Auto normale (2x4) alta, tipo SUV | Itinerario classico sulle strade principali: Windhoek, Sossusvlei, Swakopmund, Etosha | Più economica; guidate piano sullo sterrato |
| 4x4 (pick-up o SUV) | Damaraland, Skeleton Coast, strade secondarie, stagione delle piogge | Più stabilità e altezza da terra; di solito con due ruote di scorta |
| 4x4 con tenda sul tetto | Viaggiatori avventurosi che vogliono campeggiare | Molta libertà, ma più faticoso |
Per la maggior parte dei nostri clienti, che dormono nei lodge, consigliamo un SUV alto o un 4x4. Evitate le auto basse: l’altezza da terra fa la differenza sullo sterrato e nei guadi asciutti.
Come sono le strade
In Namibia si guida a sinistra. Le strade sono classificate con delle lettere:
- Strade B: le principali, per lo più asfaltate, come i collegamenti da Windhoek verso nord e verso la costa.
- Strade C: strade regionali, molte sterrate, ben mantenute ma irregolari.
- Strade D: strade secondarie sterrate o sabbiose, dove è più indicato un 4x4.
Lo sterrato può sembrare facile, ma è insidioso. Ci sono sabbia smossa, ondulazioni e curve con ghiaia, e la causa principale di incidenti tra i turisti è il ribaltamento per eccesso di velocità.
Tempi di guida tra le tappe principali
| Tratta | Tempo indicativo |
|---|---|
| Windhoek → Sossusvlei | 5–6 ore |
| Sossusvlei → Swakopmund | 5–6 ore |
| Swakopmund → Damaraland | 4–6 ore |
| Damaraland → Etosha | 4–6 ore |
| Etosha → Windhoek | 4–5 ore |
Le regole d’oro della sicurezza
- Massimo 80 km/h sullo sterrato. Rallentate prima delle curve e non frenate mai di colpo su fondo smosso.
- Non guidate mai dopo il tramonto. Ci sono animali sulla strada (antilopi, mucche, capre e in alcune zone persino elefanti) e non c’è illuminazione. Molti contratti di noleggio vietano la guida notturna.
- Pianificate l’arrivo entro le 16:00–17:00, con margine per gli imprevisti.
- Tenete i fari accesi di giorno, perché la polvere sollevata dalle altre auto riduce molto la visibilità.
- Portate sempre acqua in abbondanza, almeno qualche litro a persona, e degli snack.
- Controllate le gomme ogni mattina e imparate a cambiare una ruota prima di partire. Le forature sullo sterrato sono frequenti.
Carburante, contanti e rete mobile
I distributori possono trovarsi a più di 200 km l’uno dall’altro. La regola è semplice: fate rifornimento ogni volta che passate da un distributore, anche se il serbatoio è ancora a metà. Ai distributori un addetto fa il pieno e pulisce il parabrezza, ed è consuetudine lasciare una piccola mancia.
Portate un po’ di contanti, in dollari namibiani o rand sudafricani, anch’essi accettati. Non tutti i distributori nelle zone remote accettano la carta.
Fuori dalle città la copertura telefonica è limitata. Comprate una SIM locale all’arrivo e scaricate le mappe offline prima di partire.
Guidare nei parchi
Etosha
Potete fare safari con la vostra auto. Rispettate il limite di velocità del parco e gli orari dei cancelli, che aprono all’alba e chiudono al tramonto. Non scendete mai dall’auto fuori dalle aree autorizzate: ci sono leoni, e si mimetizzano benissimo.
Sossusvlei
La strada fino alla Duna 45 e al parcheggio principale è asfaltata. Gli ultimi chilometri verso Sossusvlei e Deadvlei sono di sabbia profonda. Proseguite solo con esperienza di guida sulla sabbia e un 4x4; altrimenti usate la navetta del parco.
Checklist prima di partire
- Patente italiana e patente internazionale
- Carta di credito del conducente principale per il deposito
- Assicurazione con copertura di pneumatici e vetri
- Due ruote di scorta, cric e attrezzi controllati
- Mappe offline e SIM locale
- Acqua, snack e un po’ di contanti
- Itinerario con tappe realistiche e alloggi prenotati
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Richiedi un preventivo per la NamibiaDomande frequenti
È sicuro fare un viaggio in Namibia fai da te?
Sì, se si rispettano le regole di base: guidare piano sullo sterrato, non guidare mai di notte e pianificare tappe realistiche. I rischi principali sono il fondo stradale e gli animali sulla strada, non la criminalità.
Si può guidare in Namibia con la patente italiana?
Consigliamo di portare anche la patente internazionale, perché la patente italiana non è in inglese e molte agenzie di noleggio la richiedono. Verificate i requisiti con l’agenzia di noleggio prima di partire.
In Namibia si guida a destra o a sinistra?
Si guida a sinistra, come in Sudafrica e nel Regno Unito. Il volante è sul lato destro dell’auto.
Serve davvero un 4x4 in Namibia?
Per l’itinerario classico sulle strade principali basta un SUV alto. Un 4x4 è consigliato per il Damaraland, la Skeleton Coast, le strade secondarie e per chi vuole guidare sulla sabbia fino a Sossusvlei.